Nach einem Totalschaden soll das Fahrzeug häufig schnell aus dem laufenden Betrieb genommen werden. Entscheidend ist dabei nicht allein das Wort „Totalschaden“, sondern was anschließend mit dem Auto passiert: Soll es zunächst nur abgemeldet werden, oder wurde es bereits einem anerkannten Betrieb zur endgültigen Verwertung überlassen?
Kurz gesagt: Bleibt das beschädigte Fahrzeug zunächst bei Ihnen, wird verkauft oder später repariert, kommt grundsätzlich eine normale Außerbetriebsetzung in Betracht. Wurde es dagegen als Altfahrzeug zur Verwertung übergeben und ein Verwertungsnachweis ausgestellt, gelten zusätzliche Anforderungen. Klären Sie diesen Punkt, bevor Sie den Abmeldeauftrag starten.
Kann ich ein Auto nach einem Totalschaden online abmelden?
Ja, eine normale internetbasierte Außerbetriebsetzung kann auch nach einem Totalschaden möglich sein. Der Schaden selbst sperrt die Online-Abmeldung nicht. Für das reguläre Verfahren sind nach § 24 FZV insbesondere das Kennzeichen, die Sicherheitscodes der Stempelplaketten und der Sicherheitscode der Zulassungsbescheinigung Teil I maßgeblich.
Für die normale Abmeldung ist keine gültige Hauptuntersuchung erforderlich. Ebenso werden bei der normalen OAA-Abmeldung weder Personalausweis, eID, AusweisApp oder Ausweis-PIN noch eine eVB als allgemeine Voraussetzung verlangt. Die Zulassungsbescheinigung Teil II, also der Fahrzeugbrief, gehört ebenfalls nicht pauschal zu den Unterlagen der normalen Abmeldung.
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Der wichtigste Unterschied: Totalschaden oder endgültige Verwertung?
Ein technischer oder wirtschaftlicher Totalschaden bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug rechtlich bereits verwertet wurde. Es kann trotz Totalschadens verkauft, repariert, exportiert oder vorerst abgestellt werden. In solchen Fällen geht es zunächst meist um die normale Außerbetriebsetzung.
Anders ist es, wenn das Fahrzeug einer anerkannten Annahmestelle, Rücknahmestelle oder einem anerkannten Demontagebetrieb zur Verwertung überlassen wurde. Für bestimmte Fahrzeugklassen sieht § 17 FZV dann einen Verwertungsnachweis und weitere Schritte gegenüber der Zulassungsbehörde vor. Ein solcher Fall darf nicht wie eine gewöhnliche Online-Abmeldung ohne Verwertungsangaben behandelt werden.
Welche Situation trifft auf Sie zu?
- Das beschädigte Auto steht noch bei Ihnen oder in der Werkstatt: Eine normale Abmeldung kann passen, wenn die erforderlichen Sicherheitscodes verfügbar und lesbar sind.
- Das Fahrzeug wird als beschädigtes Fahrzeug verkauft: Die Abmeldung kann vor der Übergabe sinnvoll sein. Halten Sie Übergabe, Kaufvertrag und Fahrzeugzustand nachvollziehbar fest.
- Das Fahrzeug wird vielleicht noch repariert: Eine Außerbetriebsetzung schließt eine spätere Wiederzulassung nicht aus.
- Das Auto wurde endgültig verschrottet: Prüfen Sie den Verwertungsnachweis und die zusätzlichen Pflichten. Dazu finden Sie mehr in unserem Ratgeber Auto wegen Verschrottung abmelden.
Was wird für die normale OAA-Abmeldung benötigt?
Bei der normalen digitalen Abmeldung werden die im Auftrag abgefragten Fahrzeugdaten sowie die erforderlichen Sicherheitscodes benötigt. Dazu gehören regelmäßig der Sicherheitscode der Zulassungsbescheinigung Teil I und die Sicherheitscodes der Stempelplaketten auf den Kennzeichen.
Die aufgedruckten DataMatrix- beziehungsweise QR-Elemente sind dabei kein zusätzliches, pauschal verlangtes Dokument. Maßgeblich sind die tatsächlich abgefragten Sicherheitscodes. Sobald die Sicherheitscodes an den Kennzeichen freigelegt werden, dürfen Sie das Fahrzeug nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr bewegen.
Fehlen Kennzeichen oder sind die Sicherheitsmerkmale beschädigt, prüfen Sie bitte vor dem Auftrag unseren Hinweis zur Abmeldung ohne Kennzeichen. Je nach Einzelfall kann dann die zuständige Zulassungsbehörde erforderlich sein.
Brauche ich nach einem Totalschaden den Fahrzeugbrief?
Für die normale Außerbetriebsetzung ist die Zulassungsbescheinigung Teil II nicht allgemein erforderlich. § 16 FZV nennt bei der gewöhnlichen Außerbetriebsetzung die Zulassungsbescheinigung Teil I und die Kennzeichenschilder. Im internetbasierten Verfahren werden deren Vorlage beziehungsweise Entstempelung durch die Erfassung und Verifizierung der vorgesehenen Sicherheitscodes ersetzt.
Bei einer endgültigen Verwertung ist die Situation anders. § 17 FZV enthält zusätzliche Vorgaben zum Verwertungsnachweis sowie zur Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II. Deshalb sollte der Fahrzeugbrief bei einem bereits verwerteten Fahrzeug nicht vorschnell als „unnötig“ behandelt werden.
Wann sollte die Abmeldung erfolgen?
Wenn das Fahrzeug nach dem Schaden nicht mehr genutzt werden soll, ist eine zeitnahe Abmeldung oft sinnvoll. Nach der amtlichen Außerbetriebsetzung darf das Fahrzeug nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr bewegt und nicht auf öffentlichen Flächen abgestellt werden. Die Zulassungsbehörde übermittelt die Außerbetriebsetzung an Versicherung und Zollverwaltung.
Stimmen Sie bei einem laufenden Schadenfall trotzdem zunächst mit Werkstatt, Gutachter oder Versicherung ab, ob das Fahrzeug noch besichtigt, transportiert oder anderweitig dokumentiert werden muss. Die Abmeldung ersetzt weder die Schadenmeldung noch die Regulierung mit der Versicherung.
Abmeldung rund um die Uhr beauftragen
Über OnlineAutoAbmelden.com können Sie den Auftrag rund um die Uhr, auch am Wochenende und an Feiertagen, einreichen. OnlineAutoAbmelden.com ist ein privater digitaler Dienstleister und kein Behördenportal. Wir bearbeiten Aufträge auch außerhalb üblicher Behördenzeiten. Der amtliche Abschluss hängt jedoch vom zuständigen Verfahren und der behördlichen Verarbeitung ab; eine behördliche Abmeldung innerhalb weniger Minuten wird nicht garantiert.
Nach der Beauftragung erhalten Sie zunächst eine Eingangs- beziehungsweise Einreichungsbestätigung. Diese ist von der späteren behördlichen Bestätigung der Außerbetriebsetzung zu unterscheiden.
Fahrzeug nach Totalschaden online abmelden
Häufige Fragen
Reicht ein Totalschaden-Gutachten für die Abmeldung?
Ein Gutachten kann für die Schadenregulierung wichtig sein, ersetzt aber nicht die für die Außerbetriebsetzung vorgesehenen Fahrzeugdaten und Sicherheitscodes. Bei einer endgültigen Verwertung kann zusätzlich ein Verwertungsnachweis erforderlich sein.
Muss das Auto vor der Verschrottung abgemeldet sein?
Die genaue Reihenfolge hängt vom Verwertungsfall ab. Wenn ein Fahrzeug einer anerkannten Stelle zur Verwertung überlassen wurde, regelt § 17 FZV die unverzügliche Außerbetriebsetzung unter Vorlage beziehungsweise Erfassung der vorgesehenen Verwertungsangaben. Lassen Sie sich den Verwertungsnachweis vom anerkannten Betrieb ausstellen.
Kann ich das Auto später wieder zulassen?
Nach einer normalen Außerbetriebsetzung ist eine spätere Wiederzulassung grundsätzlich möglich. Wurde das Fahrzeug hingegen endgültig verwertet und dies entsprechend dokumentiert, ist eine spätere Zulassung regelmäßig ausgeschlossen.
Kann ich nach dem Freilegen der Kennzeichencodes noch fahren?
Nein. Durch das Freilegen der Sicherheitscodes werden die Stempelplaketten entwertet. Das Fahrzeug darf danach nicht mehr am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen.
Amtliche Quellen
- § 16 FZV – Außerbetriebsetzung und Wiederzulassung
- § 17 FZV – Verwertungsnachweis
- § 24 FZV – Antrag auf internetbasierte Außerbetriebsetzung
- Bundesministerium für Verkehr – i-Kfz
- Bundesportal – Kraftfahrzeug außer Betrieb setzen
Beitragsbild: Clark Van Der Beken / Unsplash.